為什麼我會可惜錯過這台 2024 賓士 C300？從自辦外匯車聊到 CARFAX 的真實價值

12月 23, 2025

那天我在美國網站看到一台賓士

結果今天再點進去，它已經消失了

前幾個禮拜，南投剛進入冬茶採收季。
一早天還沒亮，我就已經在茶園裡，看著茶樹的芽況、盤算今天要不要多請兩個人手。
空氣很冷，手指有點僵，但腦袋其實還算清醒。

趁著中午短暫休息，我坐在茶廠外面喝茶，

很習慣地打開手機，滑進那幾個我以前每天都會看的美國汽車網站。

這個習慣，其實是以前留下來的。

以前在北部做過一段時間的自辦外匯車，
現在離開那個行業，回到南投做茶，
每天的重心變成「今天茶採得怎麼樣」、「發酵溫度有沒有抓準」。

但有些職業病，是很難戒掉的。

就像有些人再忙，也會忍不住滑一下房價一樣，我則是偶爾還是會看車。

那天看到的那台車，其實真的很喜歡

那天我看到一台車。
不是什麼限量款，也不是什麼一看就很張揚的車，
但整體條件很平均、很乾淨，是那種你會忍不住多看兩眼的類型。

照片先存起來，我心裡還想著：

「等晚上回去再仔細看一次，順便丟給我哥。」

結果今天再打開那個網頁，
畫面只剩下一行字：Sold / Listing Removed。

我愣了一下，然後有點懊惱。
不是那種「早知道我就衝了」的懊悔，
比較像是......
欸，原來真的有人比我更快下手。

然後，我哥就開始唸我了

我哥這個人很妙，
平常不太研究車，但一知道我以前做過外匯車，就什麼都丟給我。

「你不是在幫我看車嗎？那台怎麼不見了？」
「你那天不是說條件不錯？」

我真的差點翻白眼。
心想：

「你知道現在是冬茶採收季嗎？
我每天在茶園、茶廠來回跑，還要顧發酵、顧焙火，
哪來那麼多時間一直盯著美國網站啦！」

但我還是吞回去，
很俗辣，只回他一句：「被人買走了啦。」

美國人買車，看的是什麼？

其實這件事，正好可以拿來講一個很多台灣人會誤會的點。

👉 美國人買車，真的不是先看現車。

因為美國太大了。
你住在西岸，要去東岸看一台車，不是說走就走。
開車要好幾天，搭飛機也要成本。

所以在美國，
看車輛歷史報告，才是主流做法。

CARFAX 會不會作假？我講圈內實話

這也是我以前最常被問的問題。

我會這樣回答：
CARFAX 很難被「直接」造假，但不代表完全沒有漏洞。

為什麼很難直接造假？

因為 CARFAX 的資料來源包含：

各州 DMV 車管所
警方事故紀錄
保險公司出險資料
原廠與保養系統

這些資料都受到美國聯邦法律嚴格監管。
竄改這些紀錄，等同偽造政府文件，是重罪。

那漏洞在哪？

說實話，漏洞不是在 CARFAX 本身，而是在「人」。

例如：

小小事故，為了省麻煩，當下沒有報警、沒有出險
私下維修
里程表被回調（某些州仍存在灰色地帶）

所以我以前都會提醒客人三件事：

1️⃣ 一定要核對 VIN
2️⃣ 要求當場上 CARFAX 官網查
3️⃣ 多方比對

CARFAX 是一把很好的工具，
但前提是你知道怎麼用。

台灣為什麼還是「看現車」文化？

因為台灣的市場結構真的不同。

法規不成熟
沒有完整強制的車輛歷史紀錄制度
很多報告來自車商或第三方

說得白一點：
👉 在台灣，車商花錢做的報告，本來就不可能把自己打得太難看。😜

再加上：

造假代價低
法律責任輕

所以台灣人自然會更相信「眼睛看到的那台車」。

如果我哥懂這件事，應該會少唸我一點

如果他真的懂，
就會知道不是「我沒幫他看車」，
而是~
好車在美國，本來就很快被懂的人買走。

那台車已經沒了。
我還是有點可惜，但不至於懊惱。

如果你現在也在考慮：

自辦外匯車
網路上看美國車（加拿大、日規、歐規也都有）
卻對「沒看到現車」感到不安

我想說的是：
別只問「看不看得到車」，要問「這台車的歷史紀錄乾不乾淨」。

在美國，那份歷史，叫做 CARFAX。

它不是神話，
但在制度成熟的環境下，
它真的讓人安心很多。

哎呀~不說了，我又得開始忙了！

搜尋此網誌

熊熊天地